絲杠升降機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目主要是公路、鐵路、城市公共交通、水利、電力、航空等六個(gè)方面的出資。就起重機(jī)械而言，國(guó)內(nèi)中小噸位起重機(jī)械制造公司基本上可以滿足要求，但起重機(jī)械的工作性能、可靠性和精度參差不齊，不能滿足現(xiàn)代施工、安裝和工作的要求。

絲杠升降機(jī)噪音(分貝（dB))原因

絲桿升降機(jī) 運(yùn)行中產(chǎn)生噪聲的原因是螺桿升降機(jī)多頭蝸桿的分裂不均勻，低速噪聲的原因是軸承的質(zhì)量問題(Emerson)。螺桿升降機(jī)在使用中加負(fù)荷后振動(dòng)的原因是螺桿螺距不均勻、螺桿分離不均勻、平板軸承和圓錐（Tapered）軸承質(zhì)量不合格、螺桿上下護(hù)套配合緊密、安裝點(diǎn)不同。

防止絲杠升降機(jī)出現(xiàn)噪音(分貝（dB))的方法

絲杠升降機(jī)在正常工作狀態(tài)下的高溫度（temperature)不得超過45攝氏度。如遇高溫，應(yīng)立即停止機(jī)器檢查。一般情況(Condition)下，產(chǎn)生這種問題的原因是這種噸位的渦輪絲桿升降機(jī) 太小且過載，或者絲桿端蓋太緊而壓不進(jìn)去。

通過這樣的方式方法能間接的解決絲杠升降機(jī)的噪音(分貝（dB))問題(Emerson)，要是從根本上解決還要從設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的技術(shù)上下手，不過，隨著技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，渦輪絲桿升降機(jī) 的噪音問題會(huì)解決的。